Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

великая война, авиация

Авиация Первой мировой войны - библиография

Занялся составление полного библиографического списка русскоязычных публикаций по следующим темам: зарождение авиации, Авиация Первой мировой войны, а так же конфликтов последовавших вслед за ней. Вначале выложу журнальные публикации, потом книги и справочники. Те материалы, которые есть в электронном виде, будут доступны для скачивания.

Журнальные публикации:

Collapse )
Collapse )
Collapse )
Collapse )
Collapse )
Collapse )

Если Вы обнаружили в списках ошибки или, по Вашему мнению, в списке пропущена какая-либо статья. Пожалуйста, оставьте комментарий или напишите на e-mail: brahman@tut.by

UPD4: 30.07.2010 добавлен архив журнала для моделистов "Аэрохобби".
UPD3: 8.07.2010 добавлен архив журнала для моделистов "Аэроплан".
UPD2: 28.06.2010 добавлен архив журнала "История авиации".
UPD: 19.06.2010 выложены статьи из журнала "Авиация".

L-39 в Сирии

Современная "арабская весна война" - это война за которой можно наблюдать практически в прямом эфире на youtube. В Сирии, как и в Ливии большинство роликов показывают войну со стороны повстанцев, правительственного контента значительно меньше.

Что в Сирии, что в Ливии - одно и тоже - танки без пехоты в городе не живут, 90% звука - бесконечный алауакбар, все так же рулит нигашутинг из угла, тачанка на основе Тойоты решает.

Я бы уже давно бросил следить за этой бессмысленной бойней, если бы не одно но. В Сирии правительственные войска применяют авиацию и с большим успехом, что интересно, тут во всей красе, на примере применения L-39, предстает концепция дешевого "антипартизанского" самолета. Бомбить алахакбарчиков с F-16 и ему подобных достаточно накладно. Американцы после Ирака и Афганистана в плотную занялись этим вопросом, фактически возродив свой же забытый опыт Вьетнама.

В принципе легкие штурмовики ни куда и не уходил со сцены. Они очень активно применялись в последнее время в Латинской Америке. Но, к сожалению, видео их работы практически нет.

http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/middleeast/syria/9426406/Amateur-footage-emerges-of-Syrian-jets-deployed-against-rebels.html

Видно как низко работают, алахакбарка слегка дрожащим голосом, взрывы бомб.



0:35 - работа из пушки, 2:51 - бросает бомбу над головой оператора.



первые 10 секунд, работа НУРСами



Весьма эффектный заход на цель.

http://www.liveleak.com/view?i=b1c_1344109445

1-ое видео, птичка работает по земле, 0:28 земля работает по птичке.

Работа P-47 по земле в 1945 г. и работа Су-25 по земле в 1999 г.

В сети появилась новая цветная хроника кинофотопулеметов американских Тандерболтов снятая в 1945 году. В основном работа идет по земле.



Интересный взрыв в конце ролика. Фау-2?

Collapse )
великая война, авиация

Мясник за работой

Случайно нашел, когда чистил винчестер. Одноместный Ил-2 работает по немцам. Зима 41/42 или 42/43 годов. Фотографии из немецкого альбома. Обратите внимание, на какой малой высоте выполняется атака.


Collapse )
великая война, авиация

Том Хэйзелл против Эрнста Удета



На фотографии изображен Se5a номер B8422 капитана Тома Хэйзелла из 24 эскадрильи, получивший повреждения входе вылета 22 августа 1918 года. В "Истории 24 эскадрильи Королевских воздушных сил" капитана Иллингворта есть следующая запись за этот день:

"22 августа - Сегодня мы работали севернее Соммы. Хайзелл вновь устроил прекрасное представление, когда заставил противника, опустить аэростаты вниз, а одного умудрился сбить под самым носом у семи фоккеров прикрытия, которые тут же атаковали и изрешетили его машину. Вначале бензобак, затем пропеллер и два лонжерона. Несмотря на все это и бензин, попавший ему в глаза, он вырвался из боя и вернулся на аэродром через 30 минут после взлета."

В этом бою Том Хэйзелл одержал свою 37-ую из 43-х побед. В результате полученных повреждений его самолет был списан. Оппонентами Хэйзелла в этом бою были пилоты из Jasta 4 под предводительством Эрнста Удета. Вот как последний описывает этот бой в своей автобиографии "Mein Fliegerleben" (перевод с английского издания):
Collapse )
великая война, авиация

Удачной поездки, дружище!

Сегодня мой хороший друг отправился в Тбилиси. Он хочет, не просто посмотреть красоты солнечной Грузии, но и попытаться разыскать могилу деда похороненного там. Во время войны его дед был летчиком истребителем, одержал 12 побед. Проходил службу в 10 иап/69 гиап с февраля 1943 по июнь 1944. С июня 1944 по май 1945 года в 21 гиап. Войну окончил капитаном. После войны продолжил службу, был летчиком испытателем. Но в результате травм и ранений умер, будучи еще достаточно молодым человеком.

Желаю ему приятной поездки, хорошего отдыха и обязательно разыскать могилу деда!!!

Курипка Николай Владимирович

Курипка Николай Владимирович

Ас с 12 победами, более 150 боевых вылетов, 25 воздушных боев.
великая война, авиация

Zeppelin-Staaken R.IV

Немецкий "стимпанк" в полете. Когда впервые увидел это изображение, мне показалось, что это рисунок, чья-то фантазия. Но, как оказалось, это реальный самолет. Построенный в единственном экземпляре, успел повоевать как на западном, так и восточном фронтах.

великая война, авиация

Сбитые боши

Заметил, что уж слишком много фотографий сбитых союзников в этом ЖЖ. Будем помаленьку восстанавливать справедливость. Сбитые боши и их французские визави. Насупленный немец справа ранен в ногу, так что его можно понять ;) Хотя всем участником этой фотографии повезло в этот день. Французы сбили, а немцы остались живы и война для них, судя по всему, окончилась. На самолете не видно номеров, так что узнать действующих лиц и время события вряд ли представляется возможным.

великая война, авиация

Headshot

Итальянский бомбардировщик Savoia-Pomilion SP.3 серийный номер 4530 принужденный к посадке на австрийской территории 13 июля 1917 года. 6-ая победа автро-венгерского аса Йозефа Киша. В кабине находится тело итальянского наблюдателя Semplicini, он был убит попаданием пули в голову, кровь из раны залила обшивку самолета. Пилот Piga-Spinas попал в плен.



Collapse )
великая война, авиация

Вести с аукционных полей...

...или почему я не собираю вещи связанные с авиацией Первой мировой войны. Как и у любого коллекционера у меня иногда появляются мысли сменить предмет увлечения. И каждый раз я смотрю в сторону "артефактов" Первой Мировой войны. Награды, как таковые, меня совсем не привлекают - это уже пройденный этап. Хотя касательно Великой Войны - это просто нескончаемая и крайне интересная тема, увлечение которой может быть "длинной во всю жизнь". И, что главное - не так уж и дорого и материала много. Оружие - не в этой стране и по ходу дела вообще не в этой жизни. Просто фотографии... ну, скучно как-то. Мое воображение (или хотелка) рисует некую комплексную авиационную коллекцию. Что бы тебе и награды, и знаки, и предметы униформы, и фотографии, и кусочек обшивки, и т.д. Я даже составляю примерный план, продать текущую коллекцию - и начать новую с российского авиационного офицерского кортика, уж очень он мне нравится, далее купить немецкие знаки наблюдателя и пилота, кокарды RFC и RAF, потом крылышки, все это сдобрить Sanke postcard. Ну, ведь мечтать не вредно и я иду копаться в аукционах в поисках следующих предметов вожделения, да и просто на предмет сбора интересного материала.

Collapse )